Когда на улице такая жара и нет сил, то лучше работу доверить специалистам. Мы с удовольствием займемся вашей проблемой и решим её, а вы тем временем слетайте на море и отдохните!
Представьте себе мир, в котором транспортные контейнеры становятся достаточно умными для того, чтобы самостоятельно определять, куда им необходимо прибыть. Поскольку все команды будут храниться в распределенном реестре, необходимость человеческого участия практически сойдет на нет. Над этой задачей трудятся сейчас специалисты из Финляндии, которые планируют создать основанный на блокчейне «разум» для транспортных контейнеров.
По прогнозу аналитиков аналитического агентства Drewry Maritime Research, снижение конкуренции на рынке морских контейнерных перевозок приведет к росту фрахтовых ставок, но лишь в долгосрочной перспективе.
Эта инфографика напоминает нашим читателям, клиентам и просто тем, кому интересна логистика, что привезти груз это простой процесс.
Не нужно усложнять, всю работу за вас сделают специалисты. Всегда рады помочь.
Сегодня мы расскажем вам, о таком редком явлении как пневматическая логистика. Эта автоматическая технология была разработана еще 200 лет назад, но настоящее применение находит только сейчас.
Простая схема о том, как работает удаленный выпуск товара. Просто и удобно, не требуется присутствие на посту.
В лес ведет не одна дорога, так и в логистике - есть много путей...
Продолжаем рубрику: грузовики прошлого. После Shevrolet Bison разработчики и сами понимали, что сотворили нечто невероятное, а потому в следующем году построили более традиционный с виду автопоезд — Turbo Titan III.
В начале 2017 года может начаться реализация крупнейшего международного инфраструктурного проекта «Новый шелковый путь». Проект предполагает строительство транспортного коридора протяженностью более 8,4 тыс. км. Маршрут магистрали пройдет по территории Казахстана, России и Белоруссии. Как ожидается, к 2023 году трасса соединит Китай и Западную Европу.
