Машина, оборудованная радарами, лазерными сенсорами, видеокамерами, системами связи и GPS, а также бортовыми компьютерами, для управления которой не требуется человек, может стать реальностью уже в недалеком будущем. Например, в Дубае, по данным IRU, уже к 2030 году планируется перевести 25% транспорта в беспилотный режим. Чтобы не остаться на обочине истории, большинство мировых автоконцернов уже сегодня создают прототипы и проводят испытания беспилотного грузового транспорта. От международных брендов не отстает и «Камаз»: российский производитель намерен в 20-е годы наладить серийное производство разрабатываемого грузовика-робота.
Новый 2017 год начался с довольно забавных новостей о возможном появлении склада-дирижабля.
OSHKOSH M1070 HET 8x8 тяжелый внедорожный тягач экстремальной проходимости предназначено для эксплуатации пересеченной местности, в том числе и по абсолютному бездорожью любой категории в сложных погодно-климатических условиях от - 50° до + 50° по Цельсию. Конструкция машины оптимизирована для тяжелой эксплуатации и предназначена для работы в составе автопоездов полной массой до 150 тонн.
Нижняя палата Германии Бундесрат (представительство федеральных земель страны) приняло постановление, в котором предлагается c 2030 года на территории ЕС полностью отказаться от автомобилей на бензине и дизтопливе.
Очень многие путаются, понимаю под таможенными платежами разнообразные дополнительные расходы. На самом деле все очень просто.
Сегодня мы расскажем вам, о таком редком явлении как пневматическая логистика. Эта автоматическая технология была разработана еще 200 лет назад, но настоящее применение находит только сейчас.
Собрали интересные факты, про логистику.
